Producten Beschrijving

Onze voordelen

1. Hoge sterkte-tot-gewichtsverhouding

Onze 4130 Chromoly-stalen buizen hebben een aanzienlijk hogere sterkte dan laag-koolstofstaal, waardoor een kleinere wanddikte mogelijk is terwijl de hoge sterktevoordelen behouden blijven, waardoor het totale gewicht van de constructie wordt verminderd, waardoor het ideaal is voor motorsporttoepassingen.
De buizen ondergaan strenge tests op het gebied van mechanische eigenschappen en afvlakkingstests om ervoor te zorgen dat ze onvervormd blijven onder drukbelastingen.

2. Uitstekende weerstand tegen vermoeidheid

Onze 4130 Chromoly-stalen buizen worden vervaardigd met behulp van een koud-proces, wat resulteert in naadloze buizen zonder zwakke punten door lassen, waardoor een uniforme wanddikte en consistente mechanische eigenschappen worden gegarandeerd.
De buizen ondergaan een geoptimaliseerde warmtebehandeling om de restspanning te verminderen en de weerstand tegen vermoeidheid te verbeteren, en worden geleverd in gegloeide of genormaliseerde toestand.

3. Lasbaarheid en bewerkbaarheid

De 4130 door TORICH geselecteerde grondstoffen ondergaan strenge chemische samenstellingstests om naleving van de ASTM A519-normen te garanderen. Met een koolstofgehalte van 0,28–0,33% kunnen de dun-wandige delen van de buis worden gelast met behulp van standaard TIG-, MIG- of elektrodelasprocessen zonder voorverwarmen.
Onze buizen worden geleverd in gegloeide of genormaliseerde toestand en vertonen een goede ductiliteit, waardoor buigen, uitfakkelen en groeven mogelijk zijn.

4. Kwaliteitscontrole

De buizen ondergaan een strikte dimensionele inspectie en oppervlaktekwaliteitscontrole om ervoor te zorgen dat de afmetingen en de oppervlaktekwaliteit voldoen aan de eisen van de klant en een eenvoudige installatie mogelijk maken.
Ultrasoon testen en wervelstroomtesten worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de slang vrij is van interne defecten en bestand is tegen hoge druk. Elke buis van TORICH ondergaat strenge tests, waardoor volledige traceerbaarheid van grondstoffen tot eindproduct wordt gegarandeerd.

Rolkooien en veiligheidsstructuren
Chassis- en ruimteframeconstructies
Componenten van de ophanging
Subframes en dwarsbalken
Racemotorframes
Aangepaste chassisproductie, rolbeschermingssystemen en structurele versterking.

Element	C	Mn	Cr	ma	Si	P	S
4130 (%)	0.28–0.33	0.40–0.60	0.80–1.10	0.15–0.25	0.15–0.35	Kleiner dan of gelijk aan 0,035	Kleiner dan of gelijk aan 0,040

Eigendom	Treksterkte (MPa)	Opbrengststerkte 0,2% (MPa)	Verlenging (%)	Hardheid (HRB)
Waarde	560–700	Groter dan of gelijk aan 460	20–25	85–95

Alternatieve cijfers	Redenen
4140	Het bezit een hogere sterkte, hardheid en slijtvastheid en wordt vaak gebruikt in transmissiesystemen en ophangingscomponenten, assen, aandrijfassen, tandwielen, fusees en zware- auto-onderdelen.
1026	1026 DOM-stalen buizen met een laag-koolstofgehalte zijn zuinig, gemakkelijk te lassen en machinaal te bewerken, en worden gebruikt in rolkooien voor motorsporten op instap-niveau, straatvoertuigen, chassisproductie en structurele componenten.
4135	Het heeft een goede weerstand tegen vermoeidheid en is geschikt voor structurele componenten die bestand moeten zijn tegen schokken of trillingen, zoals zware- draagarmen,- terreinwagenframes en structurele verstevigingsonderdelen.